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平行(xíng)進口汽車(chē):深化(huà)制(zh₽≤ì)度創新,與國(guó)際汽車(chē)市(sh¥≠÷ì)場(chǎng)“零時(shí)差”
來(lái)源: | 作(zuò)者:cd2018znjz0029 | 發布時(shí)間(jiān): 2018-09-07 | 642 次浏覽 | 分(fēn)享到(dào):
在上(shàng)海(hǎi)外(wài)高(∏‍∞→gāo)橋保稅區(qū)的(de)森(sēn)蘭國(guó)際大(¶Ω​dà)廈一(yī)層,常年(nián)有(yǒu)來(lái)自→< (zì)全國(guó)各地(dì)的(de)經銷商和(hé)消費•₩∞(fèi)者不(bù)斷光(guāng)顧。這(zhè)∏¶Ω裡(lǐ)是(shì)上(shàng)海(hǎi)自∞♥(zì)貿試驗區(qū)平行(xíng)進口汽車(chē)展示交易中心£ 
  在上(shàng)海(hǎi)外&'γσ(wài)高(gāo)橋保稅區(qū)的(de)森(sēn)蘭國(guó)際大£✘(dà)廈一(yī)層,常年(nián)有(yǒλ↔u)來(lái)自(zì)全國(guó)各地 ₹₽(dì)的(de)經銷商和(hé)消費(fèi)者不(bù)斷光(∏&®αguāng)顧。這(zhè)裡(lǐ)是(shì)上♣•©(shàng)海(hǎi)自(zì)貿試驗區(•∑qū)平行(xíng)進口汽車(chē)展示交易中心,從(có←$ng)2015年(nián)2月(yuè)正式開(kāi←¶>)業(yè)至今,這(zhè)裡(lǐ)已經成為(wèi)上(shδ≥≤×àng)海(hǎi)自(zì)貿試驗區(qū)引領全國(guα♣≥ó)之先,率先試點平行(xíng)進口汽車(chē☆✘₹±)的(de)标志(zhì)。 
  2014年(nián)3月(yuè),上(shàng)海(hǎi)自(zì​α)貿試驗區(qū)剛剛成立不(bù)到(dào)半年(nián)之際,上(sh 'πφàng)海(hǎi)出入境檢驗檢疫局正式啓動在上(shàng)海(hǎi)自φ©←≥(zì)貿試驗區(qū)內(nèi)試點平行(xín♣εg)進口汽車(chē)的(de)前期調研和(hé)制(zhì)度規劃,并向國(↑∑≠guó)家(jiā)質檢總局檢驗司提交了(le)《關$δ₹于中國(guó)(上(shàng)海(hǎi))自(zì)由貿易試驗& ←'區(qū)開(kāi)展平行(xíng)進口汽車(chē)試點的(de♣σ$×)建議(yì)》的(de)研究報(bào)告。 
  2015年(nián)1月(yuè)7日(rì),《關于在中國ε™×(guó)(上(shàng)海(hǎi))自(zì)由貿易試驗區(→αqū)開(kāi)展平行(xíng)進口汽車(chē)試₹≈÷點的(de)通(tōng)知(zhī)》正式發布,明(míng)确↓‍了(le)平行(xíng)進口汽車(chē)應符合我國(guó)國(guó₽§)家(jiā)技(jì)術(shù)規範→≈≥δ的(de)強制(zhì)性要(yào)求,其質量追溯™÷主體(tǐ)是(shì)上(shàng)海(hǎi)自(zì♠♥β•)貿試驗區(qū)內(nèi)的(de)試點企×δ&業(yè)以及注冊在自(zì)貿試驗區(qū)內(nèi)φ®←的(de)汽車(chē)經銷商,上(shà‌≥±™ng)海(hǎi)市(shì)地(dì)方政府将∏Ω≤承擔起對(duì)平行(xíng)進口汽車(chē)的(de)監督管理(lǐ)∞‌責任。 
  “平行(xíng)進口汽車(chē)”一(yī)✔↑時(shí)成為(wèi)街(jiē)知(zhī)巷聞的(d≈≠© e)熱(rè)詞,為(wèi)何會(huì)受到(dào)如(rú)此關注™≈∑? 
  “價格優勢強,車(chē)輛(liàng)型号多(↔∞♠∏duō),物(wù)流等待時(shí)間→₩₩(jiān)短(duǎn),使得(de)國(guó)內(nèi)消費(fè ≥✘÷i)者對(duì)平行(xíng)進口車(chē)懷有(yǒu¶♣)很(hěn)大(dà)期待。”上(shàng)海(hǎi₹​)出入境檢驗檢疫局檢驗監管處相(xiàng)關同志(zhì)介紹,相(x• ∑iàng)比通(tōng)過授權渠道(dào)進口、由國‌γ(guó)內(nèi)4S店(diàn)代理(lǐ)銷售的(d✘δe)傳統進口汽車(chē),即人(rén)們常說(shuō)¶≠<®的(de)“大(dà)貿車(chē)”,平行(xínπΩβg)進口汽車(chē)的(de)價格優勢一(yī)般在5%到(dào)10%之∏$間(jiān),可(kě)達15%以上(shàng),☆φ‍‍不(bù)僅為(wèi)國(guó)內(nèΩ§i)消費(fèi)者打開(kāi)了(l$∑♠↓e)購(gòu)買進口汽車(chē)的(de)新大(β>dà)門(mén),也(yě)為(wèi)汽車(chē)經≠±銷商開(kāi)辟了(le)新市(shì)場(chǎng)。 
  然而,進口汽車(chē)作(zuò)為&∏÷(wèi)工(gōng)業(yè)品檢驗監管領域極φε✘具代表性的(de)商品,具有(yǒu)價值高(gāo)、使用(yòng)生(£←÷shēng)命周期長(cháng)、質量安全風(fēn‌€♥g)險大(dà)、與消費(fèi)者關聯程度©✔密切等顯著特征。面對(duì)平行(xíng)進♥≠≥口汽車(chē)這(zhè)一(yī)全新的(de)改革試點對(duì)€≠Ω象,上(shàng)海(hǎi)檢驗檢疫部門(m™∞₹én)身(shēn)上(shàng)肩負的(de),是(shì)為(wèi§≥↔<)國(guó)內(nèi)消費(fèi)₽ ↕★者把好(hǎo)關、守好(hǎo)門(mén),為(wèi)優質汽÷φ車(chē)産品進入中國(guó)引好(h™₹©ǎo)路(lù)的(de)重要(yào)責任。&nb‌☆≈∏sp;
  新車(chē)型沒見(jiàn)過怎麽辦?遇到(dào)σ <從(cóng)未接觸過的(de)質量問(wèn)題又(yòu)怎麽辦?上(s‌♦≠hàng)海(hǎi)出入境檢驗檢疫局檢驗監管處機(jī ₹∞ )電(diàn)科(kē)科(kē)長(cháng)介紹,針對(duì)這α¶&&(zhè)些(xiē)“前所未有(yǒu)”但&•(dàn)“很(hěn)可(kě)能(néng)發λφ←生(shēng)”的(de)新挑戰,檢驗檢疫局φ≠>汽車(chē)專業(yè)工(gōng)作(zuò)小(✘λαxiǎo)組的(de)成員(yuán)搜集了(∑®‍•le)大(dà)量國(guó)外(wài)平行(xíng)進口汽車(↓×♦πchē)的(de)技(jì)術(shù)标準及監管案例,≈ 在市(shì)商務委組織的(de)聯席會(huì)議(yì)中同市φ→(shì)經信委、海(hǎi)關等部門(mén)共同商議(yì)、排摸平行§✔ (xíng)進口汽車(chē)到(dào)國(guó)內★≤π(nèi)消費(fèi)者手中前、後會(huì)發生(s☆÷hēng)的(de)各類問(wèn)題,終牽頭完成了(le)上(shàn←&g)海(hǎi)自(zì)貿試驗區(qū)平行(xíng)進口汽車(∑σ™₩chē)的(de)制(zhì)度設計(jì)方案。 
  2015年(nián)4月(yuè),兩輛(lià↕♥ng)路(lù)虎攬勝越野車(chē)順利抵滬,成為(wèi)上(shà >¶σng)海(hǎi)港迎來(lái)的(de)首批通(tōng)過平αΩ✔σ行(xíng)進口許可(kě)證進關的(de)汽車(chē)。一(yī)φ>年(nián)之後的(de)2016年(nián)6月(yuè),上(shà♣‌¥←ng)海(hǎi)外(wài)高(gāo)橋汽車(chē)交易市(Ω>"shì)場(chǎng)有(yǒu)限公司正式獲得(d ✘₩↔e)中國(guó)質量認證中心頒發的(de)全國(guó)首張平行(xíng' <δ)進口汽車(chē)CCC認證證書(shū)。7月(yuè)19±✘日(rì),首批憑平行(xíng)進口CCC¶δ∏‌認證證書(shū)進口的(de)汽車(chē)進入上(÷"₹↑shàng)海(hǎi)自(zì)貿區(qū),↔•集裝箱裝載的(de)10輛(liàng)貨值​♣÷♥達52.9萬歐元的(de)歐洲版寶馬X5xDrive35i★∞型汽車(chē)向上(shàng)海(hǎi)檢驗檢疫部門(mén)報★™$®(bào)檢,标志(zhì)著(zhe)上(shàng)海(hǎi)自(zì∞↕↕‌)貿區(qū)平行(xíng)進口汽車(chē)新一(yī₩∞)輪的(de)改革舉措開(kāi)始落地(dì)實施。&‌‍×nbsp;
  “引進來(lái)”之後,更重要(yào)的(de)是(↓✔☆≠shì)“怎麽管”。2015年(nián)起,上(shà₹<ng)海(hǎi)檢驗檢疫部門(mén)開(kāi)始對(duì)上(sh≥≥àng)海(hǎi)自(zì)貿試驗區(qū)平行(xíng)進口汽車γ‍β(chē)實施“入區(qū)監管、出區(qū)檢驗、後續監督♦≠σ”的(de)全過程監管。 
  “對(duì)平行(xíng)進口汽車(c★∞™hē)可(kě)能(néng)存在不(bù)合規的(de)車(chē)輛®β‍(liàng)識别代号、銘牌标識、燈光(gו±uāng)燈色、号牌闆架等項目,上(shàng)海(‌↔±hǎi)檢驗檢疫部門(mén)嚴格按照(zhào)進口汽Ωλ'車(chē)的(de)檢驗要(yào)求逐一(yī)核查,确保進∑♠口的(de)車(chē)輛(liàng)符合國(guó)家(£σ∞jiā)強制(zhì)性的(de)技(jì)術(shù)規範。”檢驗檢≈→ •疫相(xiàng)關同志(zhì)表示。&nbsπ α✔p;
  在平行(xíng)進口汽車(chē)試點 ™企業(yè)中航蘭田汽車(chē)銷售服務(上(shàng)海(h₹✘→αǎi))有(yǒu)限公司位于浦東(dōng≈σ>)康橋的(de)平行(xíng)進口汽車(chδαē)展銷中心內(nèi),每天都(dōu)有(yǒu)來(lái₽≥πδ)自(zì)全國(guó)各地(dì)的( ≈δde)消費(fèi)者和(hé)經銷商來(lái)這(zhè)裡 ¥(lǐ)看(kàn)車(chē)、買車(chē)。公司常務副總經理(lǐ)孔δ₽繁偉說(shuō),路(lù)虎、寶馬等價格在100萬左右的(de)進口×↔§汽車(chē)問(wèn)詢量和(hé)購(gò§δ¥u)買量,其中批發經銷商以外(wài)地(dì↑≈♦ )經銷商為(wèi)主,零售則以上(shàng)海(hδ₩₹↑ǎi)本地(dì)消費(fèi)者居多(duō),也₩Ω(yě)不(bù)乏專門(mén)打“飛(​¶fēi)的(de)”來(lái)上(shàng)海(hǎi)自(zì)貿試驗₽ε★¶區(qū)購(gòu)車(chē)的(de)顧客‍€。 
  “開(kāi)展汽車(chē)平行(xíng)進口試點是(s§♦hì)我國(guó)推進汽車(chē)領域供給側結構性改革,加快(k®'uài)汽車(chē)流通(tōng)體(tǐ)制(zhì)創新發展,激發汽車 ≥¥>(chē)市(shì)場(chǎng)活力的(d ‍e)重要(yào)舉措。”檢驗檢疫工(gōng)作€✔(zuò)人(rén)員(yuán)表示,雖然上(shàng)±£Ω海(hǎi)口岸已成為(wèi)全國(guó)的(de)進口整&¶₩±車(chē)口岸,但(dàn)平行(xíng)進口汽車(chē)在上(shàn€• ↔g)海(hǎi)還(hái)遠(yuǎn)未進入快(kuài)速發展♥‍ ↔期。2015年(nián)上(shàng)海(hβαǎi)平行(xíng)進口汽車(chē)的(de)進口量為(wèi)30餘輛♠♦ ©(liàng),2016年(nián)上(shàng)升到(dào)α∑¥​300餘輛(liàng),而截至今年(nián)9月(yuè♥π)底,這(zhè)一(yī)數(shù)字已達到(dào)600多(du£​ō)輛(liàng)。預計(jì)今年(nián)全年(nián),上(s>←hàng)海(hǎi)平行(xíng)進口汽車(chē)的(¥←de)進口數(shù)額将有(yǒu)望破千。“屆時(•‌™✔shí),随著(zhe)物(wù)流鏈條的(de)進一(yī)步打通(tōn ₽g),更多(duō)企業(yè)有(yǒu)信心>→≠→到(dào)上(shàng)海(hǎi)發展平行(x×γ‌íng)進口汽車(chē)業(yè)務,明(míng)年§α×φ(nián)上(shàng)海(hǎi)将有(yǒu)望進入平行(xíng€×©δ)進口汽車(chē)的(de)大(dà)發展☆₩"期。”
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