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埃爾法
來(lái)源: | 作(zuò)者:cd2018znjz0029 | 發布時(shí)間(jiān): 2019-01-23 | 1755 次浏覽 | 分(fēn)享到(dào):


     埃爾法（Alphard）是(shì)豐田應對(duì)日(rì)産E¥®lgrand而開(kāi)發的(de)豪華↓≠$λMPV，采用(yòng)了(le)Previa的(de)底盤± ≤✘加以改進而成。 第一(yī)代埃爾法于2♥↑002年(nián)誕生(shēng)，動力有(yǒu≥&)2.4升和(hé)3.0升兩款發動機(jī)，都(dōu)< ®$可(kě)選裝四驅系統。

外(wài)觀


     →÷♥γ 從(cóng)側面看(kàn)•↑ 更為(wèi)圓滑，也(yě)将流線造型β& 表達的(de)淋漓精緻。擁有(yǒu)三角狀前窗(chuāng)與平行(₩<xíng)四邊形後窗(chuāng)，成為(wèi)車(chē)側特殊的‌×γ(de)幾何搭配。可(kě)自(zì)動開(kāi)£Ω×啓的(de)車(chē)側滑門(mén)是(shì)一★♥↕≠(yī)大(dà)亮(liàng)點，無論開(kāi)門(mén★‌)還(hái)是(shì)關門(mén)，÷δ>隻要(yào)輕輕拉動把手就(jiù)可(kě)以完成，相σ↕ε(xiàng)對(duì)其他(tā)MPV車(chē☆Ωα←)型這(zhè)樣的(de)人(rén)性化(huà)設計(jì)γ↑為(wèi)阿爾法增色很(hěn)多(duō)∑β  。 作(zuò)為(wèi)一(yī)款豐田>≥↓ε品牌高(gāo)端MPV，最大(dà)的(de)亮(li♠$àng)點在于其豪華的(de)內(nèi)部配置和(hé)空(kōng)間(j₽ ♦iān)。雖然豐田車(chē)的(de)外(wài)形大(dà)多(©'∏"duō)都(dōu)顯得(de)保守中庸'σ，但(dàn)他(tā)們設計(jì)MPV車(chē)​™外(wài)形卻從(cóng)不(bù)常規，我們熟悉γ≈λ¥的(de)普瑞維亞的(de)模樣就(jiù)很(hěn)科(kē)¶™←₹幻，而大(dà)号的(de)埃爾法也(yě)同樣不(bù)保守（姐(ji₩↑®δě)妹(mèi)車(chē)Vellfire更加張揚）。商₽"≠務車(chē)形象不(bù)是(shì)非得(de)方方正正，埃 ©±爾法的(de)外(wài)形就(jiù)比GL8、瑞風(fēng)這(zhè) ÷§♥些(xiē)國(guó)內(nèi)傳統的(de)MPV有(y >→ǒu)格調，高(gāo)腰線和(hé)深色玻璃還(hái)保留了(le)一♥≈♣(yī)絲神秘感。
      埃爾法™Ω比同平台的(de)普瑞維亞大(dà)上(shàng)一(ασ↑αyī)圈。但(dàn)埃爾法的(de)車(chē)身©φ←(shēn)長(cháng)度遠(yuǎn)小(xπ×iǎo)于奔馳R級和(hé)别克GL8，隻跟奧德賽相(xiàng)當，埃爾法 Ω用(yòng)這(zhè)樣的(de)長(cháng₽')度去(qù)營造充裕7人(rén)空(kō‌×∞ng)間(jiān)，絕對(duì)不(bù)是(shì)一÷♣(yī)件(jiàn)易事(shì)，因此埃爾法那(nà)無人(rén)能(n≥&≈éng)比的(de)車(chē)身(shēn)高(gāo)度起了​​✔(le)最重要(yào)的(de)作(zuò&↑)用(yòng)。

內(nèi)飾


      €♥ 內(nèi)飾方面，Alphard提供了(le)7個(gè)座位。其中<→∑ 駕駛座具有(yǒu)8向電(diàn)動調整、附3組δ♠記憶功能(néng)的(de)電(diàn)動座椅。最舒适的(de)二排位置↑‌↓，搭載4向電(diàn)動調整Ottoman頭等艙₽≈β座椅，擁有(yǒu)三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多(du ‍ō)功能(néng)折疊桌，以及椅背最大(dà)78度仰角;前後共擁有(y♥ ǒu)450mm滑移長(cháng)度與高(gāo≠φ≠)度腳踏墊設計(jì)。首排與二排獨立系統的(de)影(yǐnλ≈g)音(yīn)播放(fàng)器(qì)，讓駕駛員(₽•&≤yuán)與乘客都(dōu)能(néng)擁有(yǒu)專屬的(de)影(yφ₹ǐng)音(yīn)主控權，在前座駕駛使用(yòng✘→→)衛星導航的(de)同時(shí)，後座乘客仍可(kě)享受視(shì)πβ聽(tīng)娛樂(yuè)。考慮到(dào)放(fàng)置δ× §行(xíng)李的(de)問(wèn)題，Alphard第三排完整三位座椅采用×'(yòng)側掀收折設計(jì)，增加空(kōng)間(jiān)靈活性。™Ω車(chē)內(nèi)其它貼心設計(jì)，還(hái)包含有(yǒ≠©u)大(dà)型雙天窗(chuāng)、4段亮(liàng)∑​'度可(kě)調頂篷式LED氣氛燈、三區(↑β₩✘qū)獨立恒溫空(kōng)調附Plasmacluster空(kōng)氣 ε清淨機(jī)及花(huā)粉過濾裝置。兩側的(de)電(ε→diàn)動防夾滑門(mén)，并可(kě)利用(yòng><)智能(néng)鑰匙搖控開(kāi)啓側滑門(m™♠$én)與尾門(mén)。

動力配置


    第二代埃爾法在海§γβ(hǎi)外(wài)有(yǒu)兩套動力系統，€↔分(fēn)别是(shì)2AZ-FE的(de)2.4L直四發動機(←₽∏£jī)，最大(dà)功率123kw，最大(dà)扭矩227Nm↔‌，搭配7擋CVT無級變速；2GR-FE的(de)3.5LV6發動機&±♥(jī)，最大(dà)功率202kw，最大(dà)扭矩340Nm，搭配6擋手∞‌λ自(zì)一(yī)體(tǐ)變速器(qì)。兩款發動機(jī)對(duì)±±國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言€β并不(bù)陌生(shēng)，前者就(jiù)是∞‌Ω(shì)凱美(měi)瑞2.4上(shàλ∞→±ng)的(de)那(nà)款，而後者廣泛使用(yòng)在漢蘭達3.5L、>‍&≥雷克薩斯ES350、RX350等車(chē)上(shàng)。
進口車(chē)型與海(hǎi)外(wài)¶σ車(chē)型不(bù)同的(de)是(shì)Ω≥β↑，原2.4L發動機(jī)匹配的(de)7速CVT‌$變速器(qì)改用(yòng)了(le)π¶γ₹豐田經典的(de)4速手自(zì)一(yī)體(tǐ)變速器(qì)。從≥•£✔(cóng)燃油經濟性來(lái)看(kàn★★π)無疑是(shì)一(yī)個(gè)退步，但(dàn)•¶ ∞這(zhè)套2.4L發動機(jī)和(hé)4AT變速器✘×(qì)已久經中國(guó)市(shì)場(chǎn ≥₹g)考驗，廣汽豐田曾表示埃爾法市(shì)場(chǎφ&ng)狀況良好(hǎo)的(de)話(huà)會‍¶(huì)進行(xíng)國(guó)産，換←♦用(yòng)4AT屆時(shí)會(huì)降低(dī)∞±↑技(jì)術(shù)難度和(hé)制(zhì)造成本。
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